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  • La Cub, Guidon d'or 2014 des usagers de la bicyclette

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    La Cub, Guidon d'or 2014, pour avoir lancé les "Tourne à droite". Photo la Cub

    La Communauté urbaine de Bordeaux (Cub) a remporté le 24 mai dernier le Guidon d'or 2014, décerné chaque année par la Fédération française des Usagers de la Bicyclette (FUB). 

    C'est un prix qu'accueillera avec plaisir Vincent Feltesse, l'ancien président de la Communauté urbaine de Bordeaux jusqu'à ce mois de mars, car il récompense ses actions sur le développement des déplacements alternatifs à la voiture et des deux roues, avec notamment, la création des vélos en libre service, les VCub.  Nul doute que son successeur à la présidence de la Cub, Alain Juppé, le maire de Bordeaux, s'en réjouira tout autant, car la ville centre de l'agglomération contribue également au développement de l'usage des deux roues sur son territoire.

    déplacements doux,vélo,deux roues,prix,guidon d'or,cub,agglomération bordelaise,bordeaux,fub,vélo citéL'expérimentation avant-gardiste des "Tourne à droite"

    La FUB, qui regroupe 190 associations d’usagers a récompensé l'agglomération bordelaise pour son action sur les "Tourne à droite" ou "Cédez le passage cycliste au feu". En parallèle avec la ville de Strasbourg (photo ci-contre), la Cub a été la première à expérimenter en 2009, et pour deux ans, ce dispositif qui autorise les cyclistes à franchir les feux rouges équipés de panneaux les autorisant à tourner à droite.  En évitant des arrêts répétés, la circulation du cycliste en ville est facilitée, son trajet devient ainsi plus fluide et plus rapide.

    Un dispositif devenu national

    Le volontarisme de l'agglomération bordelaise a ainsi permis de "démontrer la non dangerosité de ce dispositif, intégré depuis dans la réglementation nationale", souligne la FUB. A l’heure actuelle, de très nombreux carrefours sont déjà équipés du panneau "Tourne à droite" dans 10 communes de l’agglomération et la communauté prévoit de généraliser à un maximum de carrefours. Autre point positif, l’association locale adhérente à la FUB, Vélo-Cité, a systématiquement été associée aux réunions de préparation et à la définition des critères d’analyse : cette action s’inscrit dans une politique globale et continue de la Cub en faveur du vélo, "dans un esprit de concertation avec les usagers cyclistes" ,se réjouit l'association.

    déplacements doux,vélo,deux roues,prix,guidon d'or,cub,agglomération bordelaise,bordeaux,fub,vélo citéLe Clou rouillé 2014 va... à la SNCF !

    La mauvaise élève, c'est la SNCF (branche Gare et Connexions) à qui la FUB a décerné son Clou rouillé 2014  : sa politique tarifaire a conduit au refus d’une consigne à vélos sécurisée dans la gare de Valence Ville. Les demandes récurrentes des associations de cyclistes depuis 1996 n’ont pas été entendues alors que des espaces libres restent inoccupés dans la gare et qu’un besoin réel de stationnement existe.  Un dispositif que la Cub a déjà mis en place à la gare Saint-Jean à Bordeaux (photo ci-contre).

    Cathy Lafon

    ►LIRE AUSSI

    • Les articles de Ma Planète sur le vélo et les déplacements doux : cliquer ICI

  • Semaine de la mobilité : et si on allait bosser à vélo ?

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    A Bordeaux, l'association Vélo-Cité organise des cours de vélo, pour apprendre ou ré-apprendre, à faire du vélo. Photo archives Sud Ouest

    Et c'est parti pour une nouvelle "semaine de la mobilité" ! Chaque année, cette semaine d'action européenne nous incite à favoriser les modes de déplacements alternatifs à la voiture. Pour réduire nos émissions de gaz à effet de serre, lutter contre le changement climatique, économiser l'énergie et, cerise sur le gâteau : rester en bonne santé !

    Cette année, du 16 au 22 septembre 2013, ce sont les "déplacements domicile-travail" que nous sommes invités à "repenser". La France, le pays du maillot jaune et de la Grande boucle estivale, met tout particulièrement à l'honneur le vélo. 


    En ville, en vélo, on dépasse les autos !

    80 % des salariés prennent leur voiture pour aller travailler. "Chaque jour, environ trois salariés sur quatre réalisent plusieurs kilomètres pour aller travailler, le plus souvent en empruntant une voiture individuelle", rappelle le ministère de l’Ecologie, en charge des Transports. Pourtant, "Pour les salariés habitant à proximité de leur lieu de travail, le vélo est le mode de transport le plus adapté aux trajets de courte distance", relève-t-il, en estimant que la petite reine "n’a rien à envier aux voitures: un cycliste roule à 15 km/h en moyenne contre 14 km/h pour les véhicules". "Jusqu’à cinq kilomètres, le vélo est même plus rapide que la voiture", assure le ministère, qui invite aussi à utiliser le covoiturage et les transports en commun pendant cette semaine. "Ma Planète" qui ne circule qu'à vélo, confirme : à Bordeaux, comme à Paris, en vélo, on dépasse les autos : rien de nouveau sous le soleil depuis le tube de Joe Dassin, qui date de... 1972 !

     
    "Boulot, vélo, biscotos !"
     
    Mais dans les initiatives qui encouragent la pratique du deux roues, du nouveau, il y a en a. Et de l'originalité aussi. Ma Planète a sélectionné pour vous trois initiatives tricolores qui déclinent le slogan gouvernemental, pour donner un bon coup de pédale à la petite reine et à l'aider à décoller dans nos rues.

    citegreen vélo.jpg1. Un concours sur internet pour promouvoir le vélo

    Sur internet, les cyclistes connectés peuvent se mesurer dans une "course virtuelle", dans le cadre d’un concours pour promouvoir le vélo, lancé par le site internet Citegreen.com.  Citegreen, c'est le champion de l'écologie "récompensante". Le site s'est spécialisé dans la récompense des "éco-gestes" via des cadeaux. Il invite les amateurs de vélo à engranger des points à coups de pédales. Pour participer, les cyclistes doivent être connectés via une application disponible sur smartphone ou être des abonnés longue durée au Vélib, le service parisien de vélos en libre service. Chaque trajet rapporte des points et les participants peuvent ainsi se comparer entre eux. A la fin de la semaine, un tirage au sort déterminera les gagnants du concours parrainé par le WWF, sachant que la probabilité d’être désigné vainqueur augmentera avec le nombre de points engrangés, explique le site, qui offre en lots un voyage en Croatie et deux vélos hollandais. Hélas pour les Bordelais, le VCub (vélo en libre service) n'est pas concerné... L'an prochain peut-être ? La Cub a préféré organiser le 18 septembre la journée du transport public, durant laquelle le tickarte est à 1€ avec validations illimitées. Y compris sur le VCub. Pas mal non plus.

    2. Le 17 septembre, une journée nationale pour les vélos-écoles

    L'association bordelaise Vélo-Cité le confirme, l'utilisation du vélo a augmenté dans les villes ces dernières années. Le vélo a tout bon pour les trajets quotidiens, parce que circuler à vélo c'est "écologique, bon pour la santé, économique, efficace, rapide… !" Mais circuler à vélo en ville, cela doit s’apprendre ! 
    Depuis 2008, Vélo-Cité propose des cours de vélo pour adultes grands débutants et ce avec un succès renouvelé chaque année. Les stagiaires reconnaissent unanimement les avantages procurés par le vélo et l'impact que son apprentissage a pu avoir sur leur vie quotidienne pour le travail, la vie de famille, les loisirs, les passages obligés dans les grandes et moyennes surfaces, au marché, les enfants à conduire à l'école... A l'occasion de la journée nationale des Vélos-écoles, qui a lieu aujourd'hui,  la dynamique association invite les Bordelais à rencontrer ces stagiaires, afin d'échanger avec eux sur leur expérience, à 10 h, au local de Vélo-Cité, 16 rue Ausone (Bordeaux). Et donne rendez-vous l'après-midi même aux nouveaux stagiaires qui commencent leur apprentissage, à partir de 14h30, toujours à Bordeaux, quai Richelieu, près de la Maison-Ecocitoyenne.


    Film Vélo-école Bordeaux par Mubilites.
     
    deux roues,vélo,semaine européenne de la mobilité,vélo-cité,citegreen,écologie récompensante3. Tweetez avec le hashtag #bougezautrement

    Pour cette édition 2013, le site du ministère de l'Ecologie et du développement durable se la joue à fond réseaux sociaux. Il invite les internautes à tweeter avec le hashtag (ou mot dièse, c'est bien plus joli) : #bougezautrement, afin de montrer leur engagement pour une mobilité plus durable. A chaque tweet publié avec #bougezautrement, le nuage de pollution qui obscurcit l'image affichée sur le site gouvernemental (ci-contre) disparaît peu à peu. A l'issue de la semaine, deux tweetos dépollueurs seront tirés au sort pour gagner un vélo Fixie (à pignon fixe). La dernière mode des vélos urbains ! A vos souris !

    Cathy Lafon

    ►PLUS D'INFO

    ►LIRE AUSSI

  • Intempéries. Courage cyclistes: si l'été a du retard, le Popins est là!

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    Le Popins à vélo à Bordeaux en février, en mars, en avril, en mai, en juin... Photo archives Sud Ouest

    Amis cyclistes, halte à la sinistrose ! Oui, on peut continuer à faire du vélo sous la pluie ! Grâce au parapluie pour vélo : le Popins.

    ll pleut, il pleut, il pleut. Et il mouille, sacrément. Toutes les vannes possibles et imaginables sur le mauvais temps, dans le genre bobo cool et zen, ont circulé sur twitter et sur Facebook. Du riz qu'on va enfin pouvoir planter, grâce à la mousson, en passant par Bordeaux qui pourrait bien devenir la plus grande piscine à ciel ouverte de France, jusqu'aux soldes qui démarrent bientôt, oui, mais au fait, ça c'est les soldes d'hiver, c'était quand les soldes d'été ?

    Pour les agriculteurs, on craint la cata. Pour la saison touristique estivale qui s'ouvre officiellement aujourd'hui, le 21 juin, on s'interroge.  Et pour les fans de la petite reine, c'est  carrément le désastre : le moral est dans les chaussettes qu'on n'a pas encore eu l'occasion de poser. Mouillées à tordre, comme il se doit.

    popins rue st james-item-4.jpgLe Popins : l'invention bordelaise du siècle

    Heureusement, il y a le Popins, indéfectible allié des cyclistes, par tous les temps. Ma Planète vous a  présenté en février dernier cette invention miracle qu'il convient plus que jamais de sacrer "objet de l'année 2013 " :  le porte-parapluie fixé au guidon du vélo et le parapluie qui va avec. Le Popins donc, comme l'ont baptisé ses inventeurs Thomas Cellier et Frédéric Neudin, deux copains quadras, "vélorutionnaires" et bordelais depuis dix ans. Février...  Ma Planète espérait bien alors pouvoir vous vanter, dès l'arrivée des beaux jours, tous les avantages du Popins version "parasol". Hélas, vous connaissez la suite : changement climatique ou pas, les beaux jours ont raté leur rendez-vous avec nous... Alors, histoire de redonner le moral à tout le monde, on en remet une couche sur une petite invention qui peut vraiment changer la vie par temps de pluie.

    vélo,deux roues,popins,parapluie,bordeaux,sud ouestA vélo, sous la pluie...

    Pour chanter sous la pluie à vélo cette année à Bordeaux, ce n'est pas l'occasion qui manque. C'est l'envie. On part au boulot et au moment de donner le premier coup de pédale, on déclenche un des ces abats d'eau qui font regretter de s'être levé. On sort faire les courses à vélo, chouette une éclaircie, et on revient en poussant son deux-roues, chargée comme une mule, le parapluie ouvert à la main, en luttant contre les bourrasques de vent.  Et le poncho ? Le capuchon s'envole, on l'a perdu dix fois et de toute façon, on ne le supporte pas : question d'esthétique, de gouttes de pluie dans les yeux qu'on a fragiles parce qu'on porte des lentilles, et en outre maquillés. Avec les lunettes, c'est pire. Bref, à tort ou a raison, le poncho, on n'en veut pas.

    Ca s'appelle un Popins

    Alors, on peste. Comme on se refuse, en bon écolo, à circuler en voiture en ville et qu'on n'a ni tram ni bus sur son chemin, on est condamnée à prendre une nième saucée ou à abandonner le vélo pour terminer la route à pied, sous son parapluie. Et puis, un jour, on remarque des nuées de cyclistes sillonnant la ville en tous sens, équipés de parapluies aux couleurs pimpantes. Rouler avec un parapluie ouvert ? Quelle folie ! On regarde mieux : ce sont des parapluies clipsés sur des porte-parapluies, eux-mêmes fixés aux vélos ! Leur petit nom: "Popins". Il faut essayer ça.

    Quiche ou sèche ?

    Cadeau durable de mon chéri pour la Saint-Valentin, mon Popins a déjà passé le test de la neige, en février dernier. Angoisse. Allais-je passer pour une parfaite quiche avec ce parapluie ? Allait-il se retourner ou s'envoler? Le porte-parapluie était-il bien fixé dans le bon sens au cadre du vélo ? Allais-je arriver au boulot trempée, sous les huées des collègues ? Mes craintes se sont envolées au premier feu rouge. Acclamée par les éboueurs du quartier (ça fait plaisir), bien à l'abri sous mon pépin, j'étais la reine du vélo, tandis que mes congénères pédalaient en se mouillant, la tête rentrée dans les épaules... Mieux, mon Popins a ensuite franchi allègrement l'épreuve du pont de pierre (définitive à Bordeaux), balayé comme souvent par des rafales de vent (c'est ça, le vrai test !) et je suis arrivée aux portes du journal, pile à l'heure. Fraîche mais sèche. Ou presque : les avants-bras et le devant de mon manteau étaient humides.

    popins 'été.jpgUn coin de paradis accroché au vélo

    Depuis, pas mal de pluie est tombée du ciel et le Popins a carrément sauvé ma carrière de cycliste, fortement remise en question cette année par la météo. Son porte-parapluie se fixe aisément au guidon du vélo et il ne gêne pas pour la conduite. Le  parapluie qui va avec est imperméable, solide et "anti-vent" : ses baleines en fibre de verre résistent à des vents de 30 km/heure. Par beau temps, on le range dans le fourreau fixé à la fourche de la bicyclette, fourni à cet effet avec le Popins. Pratique, élégant et poétique, il permet de traverser la ville sous la pluie, sous la neige ou sous le soleil. En chantant comme Gene Kelly, si on est un garçon, ou Mary Popins, si on est une fille. Enfin, le parapluie Popins existe en plusieurs couleurs. Le paradis, vous dis-je. Juste un conseil : vu le calibre des trombes d'eau qui tombent, on peut joindre la cape de pluie au parapluie et si on va au boulot, on n'oublie pas d'emporter un pantalon et des chaussures de rechange...
     
    Bon, pour la pluie et le Popins, tout est dit. Y a plus qu'à le tester comme parasol sous le soleil... Allo, l'été? Non mais allo, quoi ! Parce qu'un été sans soleil...
     
     
    Photos DR Popins et Sud Ouest

    ►TOUT SAVOIR SUR LE POPINS
    • Le site internet de Popins : cliquer ICI
    • Le porte-parapluie Popins est une nouveauté "vélorutionnaire" (son petit nom à l'INPI est le 12/1334) qui s'adapte sur tout type de cycle et accepte pratiquement tous les parapluies. On peut aussi l'utiliser sur tout objet roulant (fauteuil roulant, poussette, chariot de facteur, caddie...), avec des vents allant jusqu'à 30 km/h.
    • Les supers parapluies anti-vent Popins sont allemands et se déclinent en 6 couleurs : noir, blanc, orange, bleu, rouge et gris. Mais le porte-parapluie fonctionne avec n'importe quel type de parapluie exceptés les petits rétractables (trop courts).
    • Plus de 3.000 Popins ont déjà été vendus depuis 2012.
    • Son prix : le porte-parapluie coûte 29,50 € et le parapluie 22 €.
    • Où l'acheter ? Chez "Popins", 23, rue St James 33 000 Bordeaux,  tél. 09 52 93 42 25 -  Mail: info@popins.fr. On le trouve aussi chez plusieurs revendeurs, à Bordeaux et ailleurs : 60 en France et une dizaine en Europe (Berlin, Vienne, Helsinki, Anvers, Copenhague, Vevey, Lausanne...). Pour les découvrir :  cliquer ICI. 
    • On peut aussi commander son Popins sur internet et le payer en ligne  : cliquer ICI
    • Deux bémols. Pour des raisons de coût, le Popins est actuellement fabriqué en Chine. Ses deux concepteurs, écolos cela va de soi, travaillent à rapatrier sa fabrication en Europe, sinon en France. Le Popins ne permet pas non plus aux vélos de s'élever dans les airs pour franchir les obstacles. Dommage. Peut-être un jour ?